ในวันที่หาดใหญ่กำลังเร่งเครื่องฟื้นฟูเศรษฐกิจหลังน้ำท่วม อุปสรรคสำคัญที่อาจมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าคือเรื่อง Mobility หรือการเคลื่อนย้ายของผู้คน เพราะต่อให้ร้านค้าเปิดครบทุกร้าน แต่ถ้านักท่องเที่ยวหรือคนในพื้นที่เดินทางไปหาไม่ได้ การจับจ่ายใช้สอยก็ไม่เกิด
การเกิดขึ้นของโปรเจกต์ Amazing Hatyai Happy Bus ที่เริ่มวิ่งวันนี้ จึงไม่ใช่แค่เรื่องของการอำนวยความสะดวกหรือแจกของฟรี แต่คือการแก้ปัญหาเชิงโครงสร้างที่เรียกว่า Tourism Logistics
เหตุผลที่ ททท. ต้องเข้ามาอุดช่องโหว่ตรงนี้ เพราะกลุ่มเป้าหมายหลักของหาดใหญ่คือนักท่องเที่ยวมาเลเซีย สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย ซึ่งคุ้นเคยกับการใช้ขนส่งสาธารณะ การที่เมืองขาดแคลนระบบขนส่งที่เชื่อมโยงถึงกันในช่วงฟื้นฟู จึงเท่ากับการตัดโอกาสทางเศรษฐกิจและรายได้ที่ควรจะเข้าสู่เมือง ปฏิบัติการครั้งนี้จึงเปรียบเสมือนการสร้าง Temporary Feeder หรือระบบเส้นเลือดฝอยชั่วคราว เพื่อปั๊มหัวใจให้เมืองทำงานต่อได้
Connecting the Dots: วางเส้นทางวิ่งวน 2 ลูป เชื่อม Node สำคัญอย่าง สถานีรถไฟ-ย่านการค้า-โรงพยาบาล-สถานศึกษา เข้าด้วยกัน ให้คน Move ข้ามโซนได้โดยไม่ต้องพึ่งรถส่วนตัว
Standardizing: ยกระดับมาตรฐานด้วยระบบ GPS Tracking ให้เช็คตำแหน่งรถได้แบบ Real-time แก้ Pain Point เรื่องความไม่แน่นอนของเวลา
แม้นี่จะเป็นเพียงมาตรการระยะสั้นช่วง 2 เดือนนี้ แต่คือภาพจำลองที่ทำให้เห็นว่า หากหาดใหญ่มีระบบขนส่งที่เอื้อให้นักท่องเที่ยวและคนในเมืองเดินทางได้สะดวกจริงๆ หน้าตาของเศรษฐกิจเมืองจะเปลี่ยนไปในทิศทางไหน
ร่วมใช้งานและเก็บเกี่ยวประสบการณ์จากการทดลองระบบนี้ไปด้วยกัน
ตั้งแต่วันนี้ – 28 ก.พ. 69 รถออกทุก 1 ชั่วโมง (06.00 – 19.00 น.)
__
#HeartYaiComeback #HugHeartYai
#AmazingHatyaiHappyBus #HatyaiConnext